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H4 Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924, 944, 914.
La Porsche H4 LED est le remplacement d'origine des lampes halogènes H4 pour les Porsche 911 F, 911 G et 964.
Sécurité accrue grâce à un meilleur éclairage de la route et une meilleure visibilité dans la circulation.
Numéros de référence associés remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison. chez PORSCHE
99963120290, équivalent à Porsche H4 LED PCG631134H pour Porsche 911 F (from 1972), 911 G, 924, 944, 959, 964, 914
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L’usage d’ampoules à LED en remplacement d’ampoules halogène permettent de bénéficier d’un éclairage beaucoup plus puissant et uniforme tout en réduisant considérablement la consommation de courant.
L’alternateur ou la dynamo, les faisceaux, les commodo de votre « ANCIENNE » seront préservés. L’adaptation de LED sur les véhicules plus récents, favorisera également la sécurité, par la puissance du faisceau lumineux.
Pour mémoire, La puissance lumineuse d’une LED se mesure en LUMEN (lm), une H4 traditionnelle halogène 55/65w, émet environ. 800/1100 lm, en consommant environ 5 ampères par Ampoule et par fonction.
Cette ampoule LED Classic TURBO TWIN , émet un flux lumineux équivalent à environ 150W halogène - pour 2,5 Ampère de consommation 30w.
La couleur BLANC CHAUD de 4300°Kv rendra l'aspect vintage à votre véhicule classique tout en vous assurant un éclairage puissant et moderne.
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La durée de vie des ampoules LED estimée entre 1500 et 3000h, est bien supérieure à celle des ampoules traditionnelles (900 h).
Le choix d’équiper votre véhicule d’un éclairage à LED n’est pas qu’une question mode.
C’est avant tout pour la sécurité et le confort visuel sur la route.
La préservation des organes mécaniques du véhicule est également un argument déterminant pour le passage au LED.
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La ventilation active sur des LED automobiles est utile pour plusieurs raisons :
La dissipation de la chaleur : Les LED automobiles génèrent un peu de chaleur lorsqu'elles sont allumées, beaucoup moins qu'une ampoule traditionnelle car le LED à un rendement est très supérieur mais suffisamment pour rendre fragile les électroniques internes.
Une ventilation active permet de dissiper cette chaleur résiduelle de manière efficace, ce qui contribue à prolonger la durée de vie des LED en évitant une surchauffe, et sutout au maintien de la performance intrinsèque du composant.
Les LED automobiles ont besoin de fonctionner à une température optimale et constante, pour offrir une performance maximale en termes de luminosité et de durée de vie.
Un LED non ventilé peut perdre jusqu'à 40% de sa luminosité initiale à froid au bout de quelques minutes d'utilisation.
La ventilation active limite ce phénomène physique en maintenant le composant à une température optimale.
En résumé, la ventilation active sur des LED automobiles est essentielle pour assurer leur bon fonctionnement, prolonger leur durée de vie, maintenir leur performance, pour garantir la sécurité des utilisateurs.
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Le montage des ampoules du LED Classic TURBO twin est très simple :
1 : Brancher le câble sur l’ampoule
2 : Clipser l’ampoule dans la collerette
3 : VÉRIFIEZ LA HAUTEUR DU FAISCEAU - Roulez en toute sécurité
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Homologation en cours - Construit selon les normes CE
Aujourd'hui, le remplacement d'ampoules halogènes, xénon et LED n'est pas autorisé par la législation en vigueur.
Dans l'UE, les pièces automobiles doivent être certifiées conformes aux spécifications de l'UNECE pour être utilisées sur la voie publique.
Les certifications ECE actuelles ne s'appliquent qu'aux ampoules halogènes, xénon et LED installées dans les véhicules neufs :
Toutefois, il n'y a pas d'exigences d'homologation spécifiques ni de restrictions quant à l'utilisation de lampes LED rétrofit sur les routes privées.
CETTE RÉFÉRENCE DE LED NE CORRESPOND PAS AUX DIRECTIVES DU 28/10/2021 - RELATIVES A LA RÉCEPTION DES LED DE REMPLACEMENT
La Loi évolue, et Seule l'Allemagne interdit actuellement strictement l'import et la vente de produits RETROFIT ( 2eme Monte) LED sur son territoire.
Cependant, Il est moins dangereux de rouler avec un éclairage LED bien calibré et bien réglé, sur votre Ancienne ou YoungTimer, que de rouler avec des lampes TROP FAIBLES et mal adaptées aux conditions des routes modernes.
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